Galvenie materiāli, ko izmanto jauno enerģijas transportlīdzekļu sastāvdaļās, atšķiras atkarībā no to funkcijas un sistēmas. Galvenās sastāvdaļas ietver vairākas jomas, tostarp akumulatorus, motorus, elektroniskās vadības ierīces un vieglo transportlīdzekļu korpusus.
Akumulatori ir jaunu enerģijas transportlīdzekļu galvenā sastāvdaļa, un to materiālu sistēmas ir sarežģītas, galvenokārt ietverot:
Pozitīvie elektrodu materiāli: galvenokārt litija niķeļa mangāna kobalta oksīds (NCM) un litija dzelzs fosfāts (LFP). Pirmajam ir augsts enerģijas blīvums, savukārt otrajam ir ievērojamas drošības un izmaksu priekšrocības.
Negatīvie elektrodu materiāli: galvenais materiāls ir mākslīgais grafīts. Silīcija-oglekļa kompozītmateriāli tiek izstrādāti kā nākamās-paaudzes tehnoloģija kapacitātes uzlabošanai.
Elektrolīts un separators: elektrolīts ir organisks šķīdinātājs, kas satur litija sāļus. Separatori galvenokārt ir mitrā-procesa poliolefīna separatori, un dažos gadījumos drošības uzlabošanai tiek izmantotas pārklātas plēves.
Strāvas kolektori un iepakojums: negatīvā elektroda strāvas kolektoram tiek izmantota vara folija, bet pozitīvā elektroda strāvas kolektoram - alumīnija folija. Maisiņu šūnās iesaiņošanai tiek izmantota alumīnija{1}}plastmasas plēve.
Korpusa materiāli: parasti izmanto alumīnija sakausējumu (viegls, ar labu siltumvadītspēju), tēraudu (augstas izturības) vai liesmu-drošu PCABS plastmasu (palielina drošību).
